De beslissing om afvalwater in een autowasstraat te hergebruiken, is meestal gebaseerd op economische, milieu- of wettelijke overwegingen. De Clean Water Act schrijft voor dat autowasstraten hun afvalwater moeten opvangen en regelt de verwerking ervan.
Bovendien heeft het Amerikaanse Environmental Protection Agency (EPA) de aanleg van nieuwe afvoersystemen die zijn aangesloten op afvalwaterputten verboden. Zodra dit verbod van kracht wordt, zullen meer autowasstraten gedwongen worden om te kijken naar systemen voor hergebruik van afvalwater.
Enkele chemicaliën die in de afvalstroom van autowasstraten worden aangetroffen, zijn: benzeen, dat wordt gebruikt in benzine en wasmiddelen, en trichloorethyleen, dat wordt gebruikt in sommige ontvettingsmiddelen en andere verbindingen.
De meeste terugwinningssystemen maken gebruik van een combinatie van de volgende methoden: bezinktanks, oxidatie, filtratie, flocculatie en ozon.
Autowasinstallaties met waterterugwinning leveren doorgaans waswater van hoge kwaliteit met een debiet van 30 tot 125 gallons per minuut (gpm) en een deeltjesgrootte van 5 micron.
De benodigde waterdoorvoer in een typische installatie kan worden gerealiseerd met een combinatie van apparatuur. Zo kunnen geur- en kleurverwijdering van gezuiverd water bijvoorbeeld worden bereikt door het water in opslagtanks of -putten te behandelen met een hoge concentratie ozon.
Bij het ontwerpen, installeren en exploiteren van waterterugwinningssystemen voor de autowasstraten van uw klanten, moet u eerst twee dingen bepalen: of u een open of gesloten systeem wilt gebruiken en of er een rioolaansluiting is.
Typische toepassingen kunnen in een gesloten systeem worden uitgevoerd door een algemene regel te volgen: de hoeveelheid vers water die aan het wassysteem wordt toegevoegd, mag de waterverliezen door verdamping of andere afvoermethoden niet overschrijden.
De hoeveelheid water die verloren gaat, varieert afhankelijk van het type autowasbeurt. Het toevoegen van vers water ter compensatie van meegevoerd en verdampt water gebeurt altijd tijdens de laatste spoelbeurt. Tijdens deze laatste spoelbeurt wordt het verloren water aangevuld. De laatste spoelbeurt moet altijd met hoge druk en een laag volume worden uitgevoerd om alle resterende hergebruikte waterresten die tijdens het wasproces zijn gebruikt, weg te spoelen.
Indien een autowasstraat is aangesloten op het riool, kan waterzuiveringsapparatuur de exploitanten van de autowasstraat meer flexibiliteit bieden bij de keuze welke onderdelen van het wasproces gebruikmaken van hergebruikt water en welke van vers water. De beslissing zal waarschijnlijk gebaseerd zijn op de kosten van rioolheffingen en de bijbehorende aansluit- of afvalwaterkosten.
Geplaatst op: 29 april 2021