De beslissing om water terug te vorderen in een autowassing is meestal gebaseerd op economische, milieu- of regelgevingsproblemen. De Clean Water Act bevat dat carwashen hun afvalwater vangen en de verwijdering van dit afval regelen.
Ook heeft het US Environmental Protection Agency de bouw verboden van nieuwe afvoeren die verbonden zijn met de verwijderingsputten van motorvoertuigen. Zodra dit verbod is vastgesteld, zullen meer autowasstraten worden gedwongen om terug te vorderen.
Sommige chemicaliën gevonden in de afvalstroom van carwashes zijn: benzeen, die wordt gebruikt in benzine en wasmiddelen, en trichloorethyleen, dat wordt gebruikt in sommige vetverwijderaars en andere verbindingen.
De meeste terugwonnen systemen bieden een combinatie van de volgende methoden: bezinkingstanks, oxidatie, filtratie, flocculatie en ozon.
Auto -wass -terugvordersystemen bieden meestal water van waskwaliteit binnen een bereik van 30 tot 125 gallons per minuut (GPM) met een deeltjesvormige beoordeling van 5 micron.
Gallon -stroomvereisten in een typische faciliteit kunnen worden ondergebracht met behulp van een combinatie van apparatuur. Geurbesturing en kleurverwijdering van teruggewonnen water kunnen bijvoorbeeld worden bereikt door ozonbehandeling met een hoge concentratie van water dat wordt vastgehouden in vasthoudende tanks of kuilen.
Bij het ontwerpen, installeren en bedienen van reclaimsystemen voor de auto van uw klanten, bepaalt u eerst twee dingen: of u een open of gesloten-loopsysteem moet gebruiken en of er toegang is tot een riool.
Typische toepassingen kunnen worden bediend in een gesloten-lusomgeving door een algemene regel te volgen: de hoeveelheid zoet water die aan het wassysteem is toegevoegd, overschrijdt het waterverlies niet door verdamping of andere afbreekmethoden.
De hoeveelheid verloren water zal variëren met verschillende soorten carwash -toepassingen. De toevoeging van zoet water om de afbreek- en verdampingsverlies te compenseren, zal altijd worden bereikt als de uiteindelijke afspoeling van de WASH-toepassing. De laatste spoeling voegt het verloren water terug. De uiteindelijke spoelpas moet altijd hoge druk en een laag volume zijn voor het afspoelen van eventuele residueel teruggewonnen water dat wordt gebruikt in het wasproces.
In het geval dat riooltoegang beschikbaar is op een bepaalde carwadsite, kan waterbehandelingsapparatuur autowasoperators een grotere flexibiliteit bieden bij het selecteren van welke functies in het WASH -proces terugvorderen versus zoet water. De beslissing zal waarschijnlijk worden gebaseerd op de kosten van rioolgebruiktarieven en bijbehorende tap- of afvalwatercapaciteit.
Posttijd: april-29-2021